자동차 부품 회사는 RFID를 사용하여 작업 효율성을 향상시킵니다.

오늘날 RFID의 적용은 공급망 프로세스의 속도를 높이는 데 도움이 됩니다. 자율 차량 및 전자 이동성 시스템을 제공하는 모바일 기술 회사인 ZF Aftermarket은 RFID 기술을 사용하여 브라질 상파울루에 있는 Itu 유통 센터의 효율성과 생산성을 18% 높이는 데 성공했습니다.

ZF 애프터마켓은 RFID 태그를 통해 수동 절차를 없애고 전체 공급망의 효율성을 개선했다고 밝혔다. ZF 그룹의 글로벌 운영 이사인 Everton Silva는 RFID 응용 프로젝트의 결과에 대해 이야기하면서 "ZF는 애프터 서비스 고객에게 효율성을 제공할 수 있는 도구를 찾기를 희망하면서 모바일 기술의 선두 주자의 길을 따르고 있습니다."라고 말했습니다.

"그래서 2019년 우리는 글로벌 RFID 프로젝트의 예비 파일럿으로 Itu 물류 센터에서 RFID 구현 프로젝트를 시작했습니다. 현재 ZF 애프터마켓에서 판매하는 차량 클러치는 100% 출고 시 RFID가 장착되어 있습니다. 현재 매출의 약 20%를 차지합니다. 전체 제품의 20%입니다."


ZF가 채택한 RFID 기술은 이 프로젝트를 글로벌 전략 계획으로 만들기 위해 GS1 표준을 따릅니다. 실바는 "우리는 GS1 표준을 충족하는 기술을 사용하고 있으며 접수 작업의 효율성이 18% 증가한 것을 확인했습니다. 이러한 부품은 아라라콰라에 있는 회사의 클러치 제조 공장에서 식별됩니다. 이러한 부품은 통합되고 있습니다. with 수신 프로세스에서 기존 시스템에 비해 효율성이 향상되었습니다."
ZF는 이 RFID 프로젝트를 Itu 유통 센터 외부로 확장할 계획입니다. "2022년까지 제품의 100%가 RFID 기술로 식별될 수 있기를 바랍니다. 우리의 아이디어는 공장에서 고객까지 전체 공급망을 연결하는 것입니다. 고객이 제품을 받는 즉시 기술에서 시작할 수 있도록 하는 것입니다. 이점 수동 재고가 필요하지 않고 RFID 자동 식별을 통해 직접 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 완전한 신뢰성을 갖는다는 것입니다."

ZF는 전체 공급망을 고객에게 연결하고 자동 제품 교체를 달성하고 최대 가용성을 보장하기 위해 재고 관리를 지원함으로써 한 단계 더 나아가기를 원합니다. 실바는 "ZF는 이 프로젝트에 대해 매우 낙관적이며 브라질 Itu는 글로벌 영향력을 가진 우리 프로젝트 중 하나의 파일럿입니다. ZF의 아이디어는 고객에게 가치를 제공하기 위해 모든 글로벌 비즈니스에 RFID를 적용하는 것입니다."라고 말했습니다.

실바는 또한 프로젝트가 시작되기 전에 ZF가 다양한 유형의 제품에 대해 실행 가능한 솔루션을 찾기를 희망한다고 말했습니다. ZF Aftermarket의 제품 포트폴리오는 클러치(RFID 기술을 구현한 최초의 제품)에서 브레이크 패드 및 다량의 강철, 고무, 브레이크액 등이 포함된 소형 제품에 이르기까지 매우 광범위하며 모든 제품은 자동으로 식별되어야 합니다. "이것이 우리가 다양한 유형의 제품에 대해 실행 가능한 솔루션을 개발할 수 있는 협력자를 찾는 이유입니다." 따라서 이 프로젝트의 초기에는 Avery Dennison이 참여했습니다.

"Avery Dennison은 글로벌 기업이라는 점에서 독특합니다. 브라질에서만 일하는 공급업체와 협력할 수 없습니다. 따라서 브라질에서 공동으로 개발한 솔루션은 전 세계적으로 적용할 수 있어야 합니다. "이 기술이 새로운 것은 아니지만 ZF가 개발 중인 스케일 애플리케이션에서는 전례가 없는 일입니다."

ZF 애프터마켓은 매일 많은 수의 부품을 배송합니다. 매일 150~200톤의 자재가 유통되고 있는 이 회사는 Itu에서 아르헨티나 부에노스 아이레스와 콜롬비아 칼리에 있는 ZF 유통 센터에 이르기까지 남미 전역의 약 750개 사이트에 서비스를 제공합니다.

Silva가 말했듯이 ZFAftermarket은 부품 교체 시장의 주요 업체 중 하나이며 그 포지셔닝은 자동차 부품 분야보다 훨씬 광범위한 모바일 솔루션 제공업체입니다.

라틴 아메리카 Avery Dennison Smartrac의 RFID 관리자인 Fabiana Wu는 ZF 프로젝트에 참여하는 것은 일반적인 응용 프로그램이 아니기 때문에 큰 도전에 직면해 있다고 말했습니다. "의류 소매 및 기타 산업에서 RFID의 사용이 표준이 된 것을 알고 있습니다. 그러나 자동차 부품 산업에서는 고무 및 금속과 같은 많은 유형의 재료가 있고 팔레트의 밀도가 높습니다. 우리는 ZF의 니즈에 가장 적합한 제품을 찾아보세요."

"이것은 올바른 인레이를 찾는 것뿐만 아니라 작업을 수행하는 방법에 있어서도 회사에 귀중한 학습 경험입니다. 우리는 ZF, 통합업체 및 국제 팀의 지원을 받고 있습니다." 그녀는 “이번 프로젝트에서는 어떤 제품을 붙이든지 가독성이 좋은 인레이 기반 솔루션을 찾았다. 이를 위해 아직 출시되지 않은 최신 인레이를 더 많이 사용했습니다. ZF 특수 인레이를 사용할 수 있습니다. 라벨이 부착되는 재료에 상관없이 우리는 항상 명확하고 읽기 쉬운 인레이를 사용하고 진정성을 잃지 않고 프로세스를 단순화하려고 노력합니다."

Fabiana는 AveryDennison Smartrac이 통합업체와 협력한다고 말했습니다. "우리는 통합업체가 아닙니다. 파트너 회사를 정의하는 것은 고객입니다." 이 경우 ZF는 지원을 제공할 수 있는 통합업체를 선택했습니다. Avery Dennison은 통합자와 긴밀히 협력하여 ZF가 채택한 솔루션을 최대한 활용할 수 있는 최상의 솔루션과 최상의 설계를 찾았습니다.

ZF와 Avery Dennison 간의 협력을 특별한 성과로 만든 이유에 대해 Fabiana는 다음과 같이 말했습니다. 팁과 조언을 제공하는 데 도움이 되는 업계 전문가."

"이 프로젝트는 아직 초기 단계이고 ZF와 함께 갈 길이 멀다고 말하고 싶습니다. 그러나 여기에서 시작하여 전반적인 상황을 고려할 때 이 프로젝트가 더 성공적일 것이라고 생각하기 때문에 낙관적입니다. , 100% 브라질 % 구현 및 관리하여 세계 다른 곳에서 구현했습니다." Fabiana는 시장에 다음과 같은 메시지를 전달했습니다. "RFID는 트렌드이며 이 기술은 발전하고 있으며 오늘날 우리가 이미 하고 있는 일을 개선할 수 있는 많은 기회를 제공할 것입니다."

Avery Dennison 브라질 RFID 전략 계정 관리자인 Thiago Cergol은 이 프로젝트가 애프터마켓 제품에서 온라인 제품을 추적하고 받기 위한 RFID 기술에 대한 ZF의 관심에서 시작되었다고 회상했습니다. Avery Dennison은 테스트를 위해 모든 상용 제품과 라벨의 완전한 조합을 신속하게 제공했습니다. "우리는 기술 팀과 협력하여 이 제품 라인의 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 유형의 애플리케이션에 다양한 밀도와 크기의 인레이를 제공합니다. Avery의 경우 ZF와의 협력을 통해 자동차 제품을 이해하기 위한 몇 가지 테스트를 수행할 수 있었습니다. 생산 환경."

마지막으로 Cergol은 다음과 같이 말했습니다. "우리의 목표는 ZF 제품에 Avery Dennison Smartrac 인레이를 사용하여 더 높은 성능 점수를 얻는 것입니다. 또한 이 프로젝트에서 ZF와 변환기 고객 Tecnoprint의 협력에 감사하는 것도 중요합니다."